Jedrom protiv motora
nauCAT©
Foto: UK Sailmakers
Svi su bili tamo, tegljač, tanker, trajekt ili neki drugi brod koji pokušava prijeći "pravo puta" jedrilici dok plovi pod jedrima. Nevjerojatna je percepcija da jedrilice imaju pravo puta nad velikim brodovima. Kao što se vidi na ovoj fotografiji, očekuje se da će trajekt mijenjati smjer kako bi izbjegao jedrilicu pod spinakerom. Odlična snimka, sjajna priča, nezaboravno iskustvo, ALI...
Da, uvijek postoji ono jedno prokleto "ali". U ovom slučaju, ti članci u Pravilniku o sigurnosti plovidbe koji u pravilima pomorskog prava puta počinju s riječju AKO... Članci 5(2), 10 (1) i 20 (2,3), posebno. To su stvarna pravila ... ne smjernice!
Pravilo sudara kaže da jedrilica koja je pod jedrom bez motora općenito ima pravo prolaza pred motornim brodovima. "Ali" ili "Ako" dolaze u obzir s pridjevom općenito jer postoje iznimke, pa se tako jedrilica mora ukloniti s puta brodu koji ne može manevrirati, brodu ograničene mogućnosti manevriranja, brodu koji obavlja ribolov:
Velikim motornim plovilima se daje pravo puta u kanalima gdje im je teško upravljati.
U uskim kanalima, motorna plovila veličine od 65 stopa mogu biti ograničena u manevarskim sposobnostima čime postaju brod s pravom puta.
Motorna plovila koja su ograničena u manevarskoj sposobnosti zbog posebnog posla koji obavljaju drže svoj kurs nepromijenjeno. To može biti bilo što, od mreža za vuču ili brodova za jaružanje, zabijanja pilota ili održavanje plutača.
Motorna plovila ne moraju dati pravo puta jedrilicama koje plove uz pomoć motora kada pravila za motorne brodove daju motornom brodu prednost. (jedrilica pod motorom tretira se kao i svaki drugi motorni brod).
Ako se motorna plovila suočavaju s nekom vrstom poteškoća koja ograničava sposobnost manevriranja, daje im se pravo puta.
Ako jedrilica pod jedrima pretječe motorni brod, motorni brod ima pravo puta.
Vratimo se sada ponovno na naslovnu fotografiju. Postoje različita razmišljanja o konkretnoj situaciji prava prvenstva između jedra i motora, no da se ovo dešava u neposrednom prilazu luci, bi li to bila situacija kada jedrilica ima jasnu prednost? I možda najvažnije, budimo u životnoj stvarnosti. Da li je vrijedno rizika da riskirate svoju posadu i svoj brod da biste prošli trajektu neposredno ispred pramca, bez obzira na to tko je pravno i tehnički u pravu? Naš je savjet, kad god ste u nedoumici, čuvajte se nepotrebnih rizika.
Bez obzira na odgovor, razmislite o podučavanju svog tinejdžera kod vožnje automobilom. Njegov auto može imati pravo prvenstva, a tinejdžeri to uglavnom shvaćaju kao prednost bez zadrške. Ali (opet onaj ALI) to ne znači da drugi vozač zna ili da poštuje pravila. Bolje spriječiti nego liječiti. I, hej, uvijek postoje VHF kanali za komunikaciju od broda do broda gdje se može iskomunicirati sporazum o sigurnom križanju bez obzira na Pravilnik o sigurnosti plovidbe.
Izvor: Adam Loory | UK Sailmakers
print
.jpg)
