- akumulatori/baterije - antikorozivna zaštita - kormilarske konzole - sjedala - kormilarski uređaji - kontrole motora - pogonske jedinice - pramčani potiskivači - pribor za motore - propeleri i oprema - trim sistemi - vodenomlazni/jet propulzioni sistemi
- dizalice/sohe - dokovi za uzgon brodova - gatovi - oprema za nadzor zagađenja - oprema za suhe marine - ostala dok oprema - plutajuće kuće - plutajuće platforme - pokretne dizalice - pontoni/dokovi - postolja za dokove - sigurnosna oprema - sistemi za ispumpavanje - upravljački softver za marine
Naslovna slika je s YouTube videa od prije desetak godina – jedna vrsta upozorenja za vlasnike glisera o prednostima sigurnosne opreme, ovog puta prsluka za spašavanje i sigurnosne uzice na ključu motora, tzv. kill svitcha. Ovaj je video postavljen kao upozorenje za neke ljude da vide što je sigurno a što nije. Vozač ovog glisera danas ne bi bio živ da na sebi nije imao prsluk i oko zapešća vezanu uzicu kill switcha nakon svog lažnog macho iživljavanja i nevjerojatno nerazborite gluposti. I usprkos svoj opremi koju je vozač imao, živ je najviše zahvaljujući nevjerojatnoj sreći.
Vozio je gliserčić s prejakim motorom besmislenom brzinom po vjetru i nemirnoj vodi. Napravio je apsolutno sve da prouzroči prevrtanje koje ćete vidjeti. Zbog nošenja prsluka za spašavanje i imanja sigurnosne uzice (kill switcha) ne znači da je bio 'zaštićen', prije sretni pokrovitelj svoje zaštitne opreme. Nikakva oprema nije u stanju zaštititi od onog što je on napravio.
Vozač glisera bio je u nesvijesti oko 10 minuta i slomio je ključnu kost. Kao što se vidi, gliser se nikada nije prevrnuo. Pokazujemo ovo u nadi da su mnogi od vas, vlasnici brzih glisera, niste postali lijeni oko stavljanja prsluka i spajanja sigurnosne uzice na ključu motora. Svi ste barem jednom udarili iznenadni val niotkuda brzinom od 30 ili više čvorova. Ne dopustite da vam se ovo dogodi.
Mislite da smo preoštri? Ne, nismo. Jer lako je mogao ubiti nekog u nekom drugom čamcu brzinom kojom je jurio, a koja je iznosila više od 60 čvorova (što ne znači da ni upola manje brzine nisu dovoljne za tragediju, posebno ako u čamcu imate posadu).