- akumulatori/baterije - antikorozivna zaštita - kormilarske konzole - sjedala - kormilarski uređaji - kontrole motora - pogonske jedinice - pramčani potiskivači - pribor za motore - propeleri i oprema - trim sistemi - vodenomlazni/jet propulzioni sistemi
- dizalice/sohe - dokovi za uzgon brodova - gatovi - oprema za nadzor zagađenja - oprema za suhe marine - ostala dok oprema - plutajuće kuće - plutajuće platforme - pokretne dizalice - pontoni/dokovi - postolja za dokove - sigurnosna oprema - sistemi za ispumpavanje - upravljački softver za marine
Ako na pučini stvari krenu loše – požar, prodor vode, čovjek u moru, itd. – skiper se stvarno mora potruditi da riješi problem. Sekunde su u pitanju ali skiper također mora preko radija javiti o nesreći. Ako stvari krenu loše, stvarno loše, odmah treba zvati “Mayday” – čekati na odgovor – prenijeti sve informacije o poziciji, broju članova posade, problemu, itd, ali kako sve to učiniti u istom trenutku dok se treba spašavati brod. Ne bi li bilo odlično kada bi postojao samo jedan gumb pomoću kojeg bi se poslale sve informacije o brodu i problemu – svakome u dometu – i vratiti se u pokušaju da se spasi što se spasiti da (pa i život)?
Koliko bi platili za takav gumb? Ako bi postojao samo nekakav sustav – kao kućni alarmni sustav – koji bi automatski zvao za pomoć da ljudi koje trebate odmah znaju sve o brodu, gdje se nalazi, kakav je problem i da sve pošalje bez obzira možete li pričati ili ne; ne bi li bilo vrijedno platiti za to bez obzira na cijenu?
E, u tome je stvar. Svatko tko ima VHF radio iz ovog stoljeća, već ima ugrađen taj gumb. On se može koristiti besplatno i ako se nalazite među 9 od 10 osoba s kojima smo pričali, taj gumb još niste aktivirali ili ga niste podesili kako treba. On tamo stoji i samo čeka da ga se netko sjeti (i upotrijebi).
Kada smo s nautičarima diskutirali o DSC-u (Digital Selective Calling), čak i s licenciranim i profesionalnim skiperima, većina je znala o čemu se radi ali dvije trećine od njih još nisu registrirali svoj vlastiti DSC (besplatno), a mnogi su se uvijek bili iznenađeni zbog njegovih mogućnosti (ponovno besplatno). Koristan kao svakodnevno sredstvo, ne samo u slučaju pogibelji, funkcionalnost DSC radija vrijedna je napora za aktiviranjem.
Od 1999. svaki VHF radio mora imati ugrađen DSC. Takav radio s malim crvenim gumbom s prednje strane na kojem piše “Distress” (za slučaj pogibelji) može puno više pomoći od samog poziva za pomoć. Aktiviranje poziva preko DSC-a potječe veoma brzo (oko pola sekunde) i vremenski je kraći od govornog poziva. To je posebno značajno na područjima, na kojima su VHF kanali često zauzeti. DSC također omogućuje automatsko slušanje, što je pouzdanije od neprekidnog "zvučnog" slušanja izabranih kanala pomoću jedne od RT funkcija.
Primjereno registriran i spojen s GPS-om, VHF radio s DSC-om ima ove mogućnosti:
● Izvrši poziv za pomoć koji će uzbuniti nadležne službe i svaki drugi brod u dometu stanice, bez da se kaže ijedna riječ.
● Pozvati sva druga plovila opremljena registriranim DSC-om u dometu.
● Izvršiti individualni poziv – kao pomorski telefonski sistem, individualni poziv omogućuje poziv drugom plovilu i spajanje na postavljeni kanal.
● Izvršiti poziv specifičnoj grupi plovila.
● Prenijeti koordinate nesreće (ako je spojen na GPS).
● Zahtijevati poziciju drugih plovila (ako je njihov DSC spojen na GPS)
Sve su te karakteristike ugrađene u radio na vašem brodu. Sve što trebate je dobiti MMSI broj i naučiti kako koristiti funkcije koje ste već platili, ali do sada vjerojatno niste imali pojma da ih imate.